- Perda repentina do líquido de refrigeração do motor (baixa do nível máximo, abaixo do mínimo em 1500..2000Km)
- Pegar mal a frio, registando-se também a emissão de fumo branco no escape, tal como o vídeo abaixo o demonstra
23 junho 2009
Sintomas...
Os sintomas que nos alertam para este problema podem ser os seguintes:
3 comentários:
Augusto, confere só se o problema ocorre mais a quente ou a frio. No meu caso, a frio nunca dava problemas. Agora, se desligava o carro a quente e o tentava ligar, aí era o cabo dos trabalhos. Pelo que tenho lido, o problema será mesmo a quente!
Na discussão do fórum, será mais o problema em pegar frio.. O problema de pegar a quente, esse também o sinto, poderá ser daqui, como do motor de arranque (http://www.clubegolfpt.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=39406)
Com sorte (ou não) até tinha 2 problemas no carro. Mas amanhã já confirmo! :)
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